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解决停车难的一剂良药:智能停车管理系统

随着汽车的价格下降,很多民众都买了属于自己的私家车,但是在如今寸土寸金的城市里,要想拥有自己的一对一的停车位,可以说相当的困难,开车上班下班,出去购物,自驾游......停车更是难上加难,那么,针对城市停车难的问题,智能停车管理系统会不会是一条好的途径呢?




城市停车普遍存在以下几点问题:

1、车位资源在时间和空间静态、动态分布上相对不均匀

办公区、居民区、商业区、公共服务区的车位资源存在时间和空间上的动、静态分布不均现象:工作日期间居民区、部分商业区闲置大量停车位,而办公区域停车位极为紧缺,非工作日期间居民区、商业区、公共服务区停车又经常“一位难求”。


2、车辆乱停乱放现象较为严重

我们经常看到:大量机动车辆挤占人行道、小区街道、场地、道路出入口,乱停乱放,不仅破坏城市整体环境,扰乱公共秩序,而且引发了诸多的矛盾纠纷,成为城市发展中的不和谐音符。


3、停车位规划配比不足,停车位和汽车数量不成对比

据公安部交管局统计,截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人,其中汽车驾驶人3.2亿人。

而国家发改委公布的数据显示,目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1∶0.5,而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个。


4、部分车主拒交停车费

现有停车场甚至是住宅小区停车位乱收费现象严重,相关部门监管不足,收费标准不统一,停车地点车辆安全无保障等诸多问题导致部分车主拒交、少交停车费。


那么,智能停车管理系统能否解决停车难问题呢?

1、智能停车诱导系统有效监控区域内流量分布情况

智能停车诱导系统是通过控制技术、图像识别技术、计算机网络技术和通讯技术等手段实现停车信息的采集处理。系统的数据采集准确率可达到90%以上,并即时发布到各级停车诱导屏,分别是:

一级停车诱导屏,位于城市主干道,大屏显示周边区域停车场信息;

二级停车诱导屏,位于城市次干道,小屏显示最近停车场泊位信息;

三级停车诱导屏,位于停车场入口,小屏显示该停车场泊位信息。


2、车牌识别技术更好的管理车辆的进出

车辆识别技术是智能交通系统中重要的组成部分之一,以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或视频序列进行分析,得到每一辆汽车唯一的车牌号码,从而完成识别过程。该系统不仅能让车辆实名制记录,还能让车辆进出停车场时更加方便、快捷。


3、自助寻车系统助力车主快速找到爱车

在商场、购物中心、小区等大型停车场内,车主在返回停车场时往往因为停车场空间大,环境及标志物类似,方向不易辨别等原因在停车场迷失方向,寻找不到自己的爱车。自助寻车系统通过智能终端或手机短信查询车辆所停的位置及引导路线,方便用户尽快找到车辆停放的区域。


4、各种支付手段支付停车费用

出入停车场缴费难对于车主来说也较为头疼,智能停车管理系统集多种支付方式为一体,解决了出入口拥堵、等待的情况,提高了缴费效率,为车主节省了时间,同时也为停车场提高了车位利用率。系统自动将停车记录及停车费用发送到车主的微信账号、支付宝、APP等可多种类选择的缴费方式中,验证之后,收费系统自动完成全支付缴费流程。


随着汽车日趋普及,行车的动态交通和停车的静态交通都面临着巨大的压力。智能停车已成必然趋势,依鲁光电智能停车管理系统,有效缓解城市动、静态交通的矛盾,减少了停车场周边的道路拥堵状况,缓解了城市停车难题。


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